Category Archives: น้ำยาแอร์รถยนต์

แอร์ไม่เย็น มีแต่ลม เกิดจากสาเหตุใด ประเทศไทยแบ่งออกได้เป็น 3 ฤดู จะมีฤดูร้อน ฤดูฝน และฤดูหนาว ในช่วงนี้เป็นช่วงฤดูฝน คือระหว่างกลางเดือนพฤษภาคมถึงกลางเดือนตุลาคมของทุกปี ประเทศไทยมีเมฆมาก จะพบกับร่องความกดอากาศต่ำที่พาดผ่านประเทศไทย จึงทำให้มีฝนตกชุก เมื่อเข้าสู่หน้าฝน ในการเดินทางทุกคนต้องการความสะดวกสบาย รถยนต์เป็นอีกปัจจัยหลักที่ จำเป็นในการดำเนินชีวิตประจำวัน นอกจากจะเจอปัญหาเรื่องอากาศที่ร้อนที่น่ารำคาญใจแล้ว หากเจอปัญหาแอร์รถยนต์ไม่เย็นซ้ำไปอีก อาจส่งผลเสียกับรถยนต์ของเราได้ เราจึงควรมาทราบสาเหตุหลักๆ ที่แอร์รถยนต์ไม่เย็น มีแต่ลม เกิดจากสาเหตุ ดังที่จะกล่าวต่อไปนี้ แอร์รถยนต์ไม่เย็น เพราะระบบแอร์รั่ว อาจจะซึมตามจุดต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นบริเวณสายท่อแอร์ ข้อ ต่อ หรือ ตู้แอร์รถยนต์รั่ว สาเหตุมาจาก การล้างตู้แอร์บ่อยเกินไป ทำให้น้ำยาล้างตู้แอร์ที่มีฤทธิ์เป็นกรดเข้าไปกัดกร่อนได้ ซึ่งรอยรั่วเหล่านี้จะทำให้ค่าแรงดันของน้ำยาแอร์ตก ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้แอร์ไม่เย็นได้เช่นกัน รอยรั่วของระบบแอร์รถยนต์ ตรวจสอบได้โดยใช้น้ำสบู่หรือผสมแชมพูตีเป็นฟอง แล้วนำไปทาตามจุดต่างๆ ตามรอยต่อนั้นๆ แอร์รถยนต์ไม่เย็น เพราะน้ำยาแอร์รถยนต์หมด สาเหตุมักจะเกิดจากปริมาณน้ำยาแอร์รถยนต์มี ปริมาณน้อย ทำให้มีปริมาณน้ำยาที่ถูกส่งจากคอมเพรสเซอร์เพิ่มแรงดันเข้าสู่แผงคอยล์เย็น เพื่อไปดูดจับความร้อนภายในห้องโดยสารมีไม่มากพอ ทำให้อากาศภายในห้องโดยสารยังคงร้อนอยู่ ซึ่งการที่น้ำยาแอร์เหลือน้อย นั้นอาจจะเกิดจากการใช้งานที่ยาวนาน และไม่ได้เติมน้ำยาแอร์หรือเกิดการรั่วซึมในระบบแอร์ คอมเพรสเซอร์รถยนต์ไม่ทำงาน คอมเพรสเซอร์แอร์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่คอยปรับอุณหภูมิ

ทำความรู้จักระบบของเหลวในรถยนต์ มีอะไรบ้าง และควรเปลี่ยนตอนไหนดี สังคมไทยในปัจจุบัน มีการใช้รถยนต์กันมากขึ้น ซึ่งในแต่ละปี ยอดการผลิตรถยนต์เพิ่มมากขึ้นทุกปี การมีรถยนต์ใช้ส่วนตัวทำให้การใช้ชีวิตประจำวันสะดวกสบายมากขึ้น ในขณะเดินทาง ยิ่งช่วงหน้าร้อนอากาศยิ่งร้อนจัด ทำให้ทุกคนไม่อยากออกไปข้างนอก ถ้าจำเป็นต้องออก ก็จะใช้รถยนต์ส่วนตัวจะสบายกว่า เพราะในรถยนต์มีเครื่องปรับอากาศ ทำให้เราผ่อนคลายความร้อนได้ ในขณะเดินทาง และของเหลมในรถยนต์ ก็มีส่วนสำคัญ ในการขับเคลื่อนของรถยนต์ อาทิเช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก น้ำมันเกียร์ น้ำยาหล่อเย็น น้ำมันเฟืองท้าย ล้วนเป็นส่วนสำคัญต่อการทำงานของระบบต่างๆ ในรถยนต์ ที่มีกำหนดระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่าย ซึ่งผู้ใช้รถยนต์ต้องหมั่นดูแลรักษาและคอยตรวจเช็คให้อยู่ในสถานะที่สมบูรณ์ เรามาทำความรู้จัก ของเหลวในรถยนต์ดังต่อไปนี้ น้ำมันเครื่อง ถือเป็นของเหลวที่ต้องเปลี่ยนบ่อยมากที่สุด เพราะมีหน้าที่หล่อลื่น ลดการเสียดสี และ ความร้อนของเครื่องยนต์ การเปลี่ยนตามกำหนดเวลาจึงช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องเย็นโดยตรง กำหนดให้เปลี่ยนทุกๆ 8,000 – 10,000 กม. หรือทุกๆ 6 เดือน (แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อนกัน) น้ำมันเพาเวอร์ หรือ น้ำมันสำหรับระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ช่วยให้หมุนพวงมาลัยได้อย่างเบาแรง ยกเว้นในรถยนต์รุ่นใหม่ที่เปลี่ยนไปใช้พวงมาลัยไฟฟ้า ควรหมั่นตรวจเช็กและเติมให้อยู่ในระดับปกติเสมอ ไม่ควรเติมมากเกินไป เพราะจะขยายตัวเพิ่มเมื่อได้รับความร้อน

น้ำมันคอมเพรสเซอร์ หรือ น้ำมันคอมแอร์ มีความสำคัญอย่างไร ประเทศไทยเป็นประเทศที่มีภูมิอากาศที่ร้อน การใช้เครื่องปรับอากาศจึงเป็นส่วนสำคัญในการดำรงชีวิตของคนทั่วไป ในเครื่องปรับอากาศ จึงต้องอาศัย สารทำความเย็น หรือ ที่เรียกว่า น้ำยาแอร์ มีส่วนช่วยในการทำงานของระบบปรับอากาศ หลายคน คงคุ้นเคยกับคำว่า น้ำยาแอร์เป็นอย่างดี แต่หากบอกว่า น้ำมันคอมเพรสเซอร์ หรือ น้ำมันคอมแอร์ จะมีใครบ้างที่รู้จัก และเคยเห็นการเติมน้ำมันคอมแอร์ เลยด้วยซ้ำ ยิ่งหากใครเป็นคนที่รักรถยนต์จะต้องมีคำถามต่างๆ ในเรื่องของ น้ำมันคอมเพรสเซอร์ หรือ น้ำมันคอมแอร์ อยู่ในใจแน่นอน หากเราได้มีความรู้ในเรื่องคอมแอร์ ไว้บ้าง ก็สามารถทำให้เราเข้าใจระบบได้มากขึ้น น้ำมันคอมเพรสเซอร์ หรือ น้ำมันคอมแอร์ คือ น้ำมันหล่อลื่นที่ช่วยให้คอมเพรสเซอร์แอร์ ทำงานได้เป็นอย่างดี โดยจะมีหน้าที่เพิ่มกำลังอัดและระบายความร้อนในคอมเพรสเซอร์ ซึ่งจะถูกจำแนกตามชนิดของน้ำยาแอร์เป็นหลัก หากน้ำยาแอร์นั้นใช้ของชนิดใดก็ต้องใช้น้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์เป็นชนิดเดียวกัน เพราะด้วยระบบแอร์นั้น น้ำมันคอมเพรสเซอร์จะต้องมีผสมเทกับน้ำยาแอร์ จึงจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นได้ เรื่องที่ต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันคอมเพรสเซอร์ หรือ น้ำมันคอมแอร์ ที่จะกล่าว มีดังต่อไปนี้ 1. น้ำมันคอมแอร์ เป็นระบบการทำงานปิด ซึ่งการทำงานของคอมแอร์จะเป็นการผสมกันกับน้ำยาแอร์อยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันคอมแอร์บ่อยเหมือนเติมน้ำยาแอร์ เพราะจะผสมกันอยู่ในนั้นแล้ว

เลือกซื้อ น้ำยาแอร์รถยนต์ ยี่ห้อไหนดี ประเทศไทยมีลักษณะเป็นภูมิอากาศแบบร้อนชื้น ทำให้อากาศร้อนแทบทั้งปี ประชากรส่วนใหญ่จึงจำเป็นต้องอาศัยเครื่องปรับอากาศกันเป็นส่วนใหญ่ อาทิ เครื่องปรับอากาศบ้านเรือน อาคารพานิชย์ ห้างร้าน หรือ เครื่องปรับอากาศรถยนต์ เป็นต้น เพื่อให้เกิดความสุขสบายในการดำรงชีวิตประจำวัน เครื่องปรับอากาศรถยนต์ มีความสำคัญสำหรับผู้ที่เดินทางโดยรถยนต์เป็นประจำ สิ่งสำคัญที่ทำให้ แอร์รถยนต์เกิดความเย็น ก็คือ น้ำยาแอร์รถยนต์ ในการเลือกซื้อ น้ำยาแอร์รถยนต์ ก็เช่นกัน เหมือนกับการเลือกซื้อสารเคมี ชนิดอื่นๆ ต้องเลือกซื้อที่มี คุณสมบัติตรงตามที่เราต้องการ มีจุดเดือด องค์ประกอบทางเคมี และแรงดันควบแน่น ที่เหมาะสม ท้ายที่สุดก็รวมถึงราคา ที่สามารถครอบครองได้ ที่คุ้มค่า เราจะเลือกซื้อ น้ำยาแอร์รถยนต์ ยี่ห้อไหนดี ควรพิจารณา คุณสมบัติ ดังต่อไปนี้ แล้วเราจะสามารถตัดสินใจได้ด้วยต้นเองได้ แหล่งผลิตจากโรงงานต่างประเทศ เป็นที่ยอมรับในมาตราฐานโลก การนำเข้า ต้องผ่านระบบการตรวจสอบ คัดกรอง และตรงตามมาตรฐานของกระทรวงอุตสาหกรรมอย่างถูกต้อง น้ำยาแอร์รถยนต์ ที่เลือกใช้ จะต้องเป็นน้ำยาแอร์ ที่ผ่านการตรวจสอบและรับรองโดยสถาบันที่ได้มาตราฐานสากล การบรรจุภัณฑ์ ได้มาตราฐาน ตรงตาม คุณสมบัติ

การดูแลแอร์รถยนต์เก่าอย่างไร ให้แอร์รถยนต์เย็นฉ่ำเสมือนได้รถยนต์ใหม่ สังคมไทยในปัจจุบัน มีการใช้รถยนต์ในการเดินทาง อุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ในรถยนต์ ที่พร้อมจะเปลี่ยนแปลงบรรยากาศภายในรถยนต์ของเราให้กลายเป็นสวรรค์ หรือนรกได้ภายในพริบตา หากใช้งานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ นั้นคือ เครื่องปรับอากาศในรถยนต์นั้นเอง สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานมานานปัญหาที่มักเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องคือ อาการ รถยนต์เก่าแอร์ไม่เย็น ที่ดูเหมือนว่าจะทำอย่างไรก็แล้วแต่ แอร์รถยนต์ก็ไม่เย็นปกติ ไปเติมน้ำยาแอร์หรือทำความสะอาดแล้วก็ยังไม่เย็นเหมือนเดิม พอวิ่งๆ ไปเมื่ออากาศภายนอกร้อนจัด แอร์รถยนต์ก็ตัดอีก รถยนต์เก่าแอร์ไม่เย็น เป็นเรื่องที่เกิดขึ้นอยู่เสมอ และเกิดขึ้นอย่างแน่นอน อาจเป็นเพราะการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์ต่างๆ ในชุดแอร์รถยนต์ที่ทำให้การทำความเย็นของระบบทั้งหมดทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ เป็นปัญหาที่คนใช้รถยนต์ทุกคนต่างพบเจอ จากที่กล่าวมาทั้งหมด เรามาทำความรู้จักกับระบบแอร์รถยนต์ พร้อมวิธีการดูแลแอร์รถยนต์คันเก่า หากเจอปัญหาของแอร์ไม่เย็น ให้รถยนต์ของเราในทุกการเดินทางที่ปลอดภัย การดูแลแอร์รถยนต์ ทำได้ดังนี้ สตาร์ทรถยนต์ทุกครั้งก่อนเปิดแอร์ เมื่อรถยนต์เก่าเราถูกใช้งานมานาน อาจมีปัญหาในส่วนของสายไฟหรือจุดเชื่อมต่อต่างๆ ทำให้เกิดอาการช็อตขึ้นมาได้ และการทำงานของแอร์รถยนต์ไม่สามารถทำงานได้อย่างเต็มที่ ดังนั้น การสตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนเปิดแอร์ เป็นการช่วยให้การจ่ายไฟไปแต่ละจุดได้อย่างเต็มกำลังและทำให้เกิดปัญหาการสปาร์คไฟน้อยมาก ไม่เปิดแอร์เย็นมากเกินไป การเปิดแอร์รถยนต์ที่อุณหภูมิที่พอเหมาะ เลือกระดับพัดลมให้กำลังแอร์ที่พอดี จะเป็นการยืดอายุการทำงานของแอร์รถยนต์ออกไปได้มากกว่าการเปิดแอร์รถยนต์แบบเต็มกำลัง เตรียมรับมือกับอากาศที่ร้อนภายในรถยนต์อย่างมีขั้นตอน เนื่องด้วยอากาศที่ร้อนจัด เราจะทำการเปิดแอร์รถยนต์ให้แรงที่สุดและเย็นที่สุดในทันที ด้วยหวังจะให้อากาศเย็นไล่ความร้อนออกไป แต่ไม่รู้เลยว่าวิธีที่ทำนั้นผิด เพราะโดยหลักการไหลเวียนของอากาศ อากาศเย็นจะไหลเข้าหาอากาศร้อนอยู่เสมอ นั้นเองเป็นเหตุให้แอร์รถยนต์ทำงานหนักมากขึ้นกว่าเดิม เพราะมีการสูญเสียอากาศเย็นออกไปอย่างรวดเร็ว วิธีที่ดีที่สุด คือ

การเลือกใช้สารทำความเย็นหรือน้ำยาแอร์ สารทำความเย็นหรือน้ำยาแอร์ ในปัจจุบันมีมากมายในตอนนี้ ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อการกำหนดอุณภูมิไม่ว่าจะเป็น การทำความเย็น การเก็บรักษาคุณภาพของอาหาร ช่วยยับยั้งหรือชะลอการเสื่อมของวัตถุดิบ สินค้า จากการเปลี่ยนแปลงทางด้านกายภาพ หลักการของการทำความเย็น เกิดขึ้นได้จากการกำจัดความร้อนส่วนเกิน โดยใช้ สารทำความเย็น (Refrigerant) เป็นตัวกลางในการทำความเย็นที่สามารถเปลี่ยนสถานะ ด้วยการให้ความร้อนแฝงเข้ามาช่วยจากอุปกรณ์ต่างๆ ในระบบทำความเย็น เพื่อให้เข้าใจถึงระบบการทำความเย็น การลดอุณหภูมิให้ต่ำกว่าอุณภูมิห้องนั้น จำเป็นต้องกำจัดความร้อนและป้องกันความร้อนที่จะเกิดขึ้น อัตราในการกำจัดความร้อนออกจากระบบเพื่อให้อุณภูมิลดลงตามที่ต้องการ เรียกว่า “ โหลดของการทำความเย็น” ซึ่งเป็นตัวกำหนดขนาดของระบบทำความเย็น ในปัจจุบัน สารทำความเย็นหรือน้ำยาแอร์หลายชนิดที่นิยมใช้ในระบบการทำความเย็นแบบอัดไอ การเลือกสารทำความเย็น ขึ้นอยู่กับอุณภูมิทีต้องการ ลักษณะการทำงานและความเหมาะสมกับระบบ ลักษณะสำคัญของสารทำความเย็นหรือน้ำยาแอร์ ให้พิจารณาเลือกใช้ดังนี้ ความดันที่ควบแน่น ถ้ามีค่าสูงมากเกินไป ก็จะมีผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายที่เพิ่มมากขึ้น ในการติดตั้งคอนเดนเซอร์และท่อ อุณหภูมิวิกฤตควรมีค่าสูง หากมีอุณหภูมิสูงกว่าอุณหภูมิวิกฤตไอของสารทําความเย็น น้ำยาทำความเย็นจะไม่สามารถเปลี่ยนกลับเป็นของเหลวได้ โดยเฉพาะในการใช้งานด้านคอนเดนเซอร์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศนั้น อุณหภูมิวิกฤต ไม่เป็นพิษ ไม่ติดไฟง่าย มีระดับความปลอดภัยอยู่ที่ ระดับ A1 หรือหากจำเป็นต้องใช้สารทำความเย็นที่มีพิษ หรือสามารถติดไฟได้ตั้งแต่ A2L ขึ้นไป ควรมีมาตรการรักษาความปลอดภัยในการใช้งานอย่างเคร่งครัด ไม่ควรมีฤทธิ์กัดกร่อนวัสดุในระบบทําความเย็น ราคาเหมาะสมกับต้นทุน และประสิทธิภาพ โดยตั้งอยู่บนมาตรฐาน